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    民航局發布《機場無人駕駛設備應用路線圖(2021-2025年)》
    時間: 2021/12/8    來源:中國民航局
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      近日,民航局正式發布《機場無人駕駛設備應用路線圖(2021-2025年)》(以下簡稱《路線圖》),旨在進一步推進智慧民航和四型機場建設,充分利用新技術支撐機場安全高效運行。

      《路線圖》明確了機場無人駕駛設備應用的發展愿景:以“應用為主、質效提升、運行創新、全面驗證、國際引領”為目標,全面構建機場無人駕駛設備技術驗證、示范應用和運行管理規則體系,充分發揮機場自身資源優勢,建立機坪運行、地面保障少人化、無人化操作模式,形成民航機場設備無人駕駛技術儲備積累,在全球率先建立民航無人駕駛設備運行規則及標準體系,打造交通領域無人駕駛技術應用的示范標桿。通過無人駕駛設備的應用,全面增強機坪運行安全技防水平,機坪刮碰、防范跑道侵入等不安全事件發生率大幅降低;機場設備能耗全面下降;機場地面保障協同能力整體提高,實現智慧保障、智能調度、精細管理、高效運行,民航安全運行水平、機場員工工作獲得感、旅客出行滿意度全面提升。

      《路線圖》明確了機場無人駕駛設備應用的階段目標:到2022年,機場無人駕駛設備標準規范、檢驗驗證、試點應用和運行管理規則體系基本建成。標準體系框架基本建立,檢驗驗證路徑明確,開展機場應用試點,研究平臺初步建立。到2025年,機場無人駕駛設備全生命周期、全產業鏈條管理體系,市場應用與技術儲備初見規模。標準體系基本健全,檢驗驗證全面覆蓋,示范應用全面展開,技術儲備形成規模。遠期目標為全面運用具有國際先進水平的無人駕駛設備,實現民用機場“智慧化應用、信息化管理、系統化發展、無人化運行” 的發展目標。

      《路線圖》提出了機場無人駕駛設備應用不同階段的主要任務:到2022年,開展標準體系框架制定,建立檢驗驗證機制,構建檢驗工作體系,提升檢驗驗證水平,開展試點機場運行,探索無人設備運行規則,構建新型管理模式,融合開展技術研究,打造國際示范案例。到2025年,優化完善標準體系,固化檢驗驗證機制,增強檢驗驗證能力,形成試點示范效應,完善無人設備運行規則,迭代運行管理模式,優化機場規劃設計,全面探索技術應用,輸出國際引領規則。

      根據《路線圖》,機場無人駕駛設備應用發展中,要遵守包容審慎,安全發展;標準引領,驗證使用;試點先行,分步實施;開放共享,示范引領等基本原則!堵肪圖》還提出了強化政策支持、協同聯動、人才建設、跟蹤引進等機場無人駕駛設備應用的保障措施。

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